Het duurt nog slechts enkele maanden voordat KLM haar gloednieuwe A321neo verwelkomt. Onlangs werden de eerste bestemmingen – Kopenhagen, Berlijn en Stockholm – aangekondigd voor deze moderne toevoeging aan de vloot.
Vandaag maakt KLM meer details bekend over de buitenkant en het interieur van het nieuwe vliegtuig. Vanaf augustus zal KLM haar eerste van in totaal ongeveer dertig A321neo’s inzetten.
De nieuwe buitenkant, ook wel livery genoemd, valt op en is ook praktisch: de blauw-witte lijn zal onder de neus van het vliegtuig lopen, waardoor de neus volledig blauw wordt. Dit maakt het gemakkelijker om in geval van nood snel en efficiënt een nieuwe neus te plaatsen zonder de herkenbare blauwe livery te onderbreken. Een ander uniek kenmerk is de zwarte lijn rond de cockpitramen, die doet denken aan een zonnebril.
Meer comfort voor passagiers
Passagiers van de A321neo zullen genieten van meer comfort dankzij bredere stoelen, grotere tafeltjes en ruimere bagagebakken. Elke stoel is voorzien van een tablethouder en USB-aansluiting, terwijl het ‘mood light’ voor sfeervolle verlichting zorgt gedurende de hele vlucht.
Bovendien biedt het vliegtuig meer ruimte voor het cabinepersoneel door een breder gangpad en gemakkelijk toegankelijke bagagebakken. Het interieur van de A321neo is zorgvuldig ontworpen om de KLM-beleving te verbeteren, met meer blauwe accenten en speciale verlichting bij de entree voor een warm welkom.
Schoner, stiller, zuiniger
De voorbereidingen voor de introductie van de A321neo zijn in volle gang en KLM zal in augustus voor het eerst de lucht in gaan met dit nieuwe vliegtuig. Het A321neo toestel, een nieuwe toevoeging aan KLM’s vloot, belooft niet alleen een revolutie te zijn op het gebied van duurzaamheid, maar ook op het gebied van prestaties en comfort. Met geavanceerde aerodynamische technologieën en efficiëntere motoren biedt de A321neo aanzienlijke voordelen vergeleken met zijn voorgangers. Dankzij deze innovaties kan het vliegtuig een grotere reikwijdte bereiken met minder brandstofverbruik, waardoor het niet alleen milieuvriendelijker is, maar ook kostenefficiënter voor de luchtvaartmaatschappij.
Met de introductie van de A321neo zal KLM haar vloot moderniseren en de Boeing 737 geleidelijk vervangen, in lijn met haar streven naar efficiëntie en duurzaamheid. Deze strategische beslissing volgt een vergelijkbaar patroon als bij haar low budget dochtermaatschappij Transavia, waar de overstap naar de A321neo heeft bijgedragen aan een verbeterde operationele efficiëntie en een vermindering van de ecologische impact. Door de Boeing 737 te vervangen door de A321neo, kan KLM haar capaciteit optimaliseren en tegelijkertijd haar inspanningen voortzetten om haar vloot te vernieuwen en te verduurzamen.